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バッテリー上がりを起こしたら

バッテリーが上がってしまう原因と、上がったときの対処法をご紹介します。

発電量に対し使用する電気負荷が上回る状態が続くと、バッテリーは上がりやすくなります。消費量が多い電装品は、エアコンや熱線、ヘッドライト、ブレーキランプなど。とくに渋滞時のようにエンジン回転数が低下しているときに、これらの電装品を多く使い続けていると要注意。

電気消費量TOP5（JAFロードサービス調べ）

1位	エアコン
2位	ブレーキランプ
3位	熱線(リアデフォッガー）
4位	ヘッドライト
5位	ワイパー

バッテリーの劣化を招くおもな原因

1. 過放電
エンジン停止時のライトの消し忘れや、カーオーディオ、室内灯などの電装品を使いすぎた場合。

2. 過充電
蓄電量を超えた充電を過度に続けた場合。

3. サルフェーション
過放電が続いたり、充電せずに放置した場合、極板に硫酸塩の結晶が付着し通電不能となる現象。

4. 長期放置
クルマに長期間乗らないでいると、バッテリーは少しずつ放電（自己放電）し、バッテリーが上がります。

5. 過酷な環境下での使用
夏場の高温下で連続使用した場合等。

6. 車両側発電装置の故障
発電機（オルタネーター）などの故障で充電ができなくなり、蓄電量を使い切ってしまった場合。

7. 充電不足
「ちょい乗り」や「サンデードライバー」のように、クルマの使用が少ないときや短時間走行で充電が不十分な場合。

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バッテリー上がりを起こしたら・・・

ブースターケーブルを使って応急処置

バッテリー上がりを起こしたら、他車のバッテリーとブースターケーブルをつないで、エンジンを始動させることができます。万が一に備え、ブースターケーブルは車に積んでおきましょう。

１. 救援車を探す
故障車と同じ電圧の車を探します。
一般乗用車は12V（バッテリー１個）
トラックは24V（バッテリー２個）です。


２. ブースターケーブルをつなぐ
２台ともエンジンを切り、以下の順番でつなぎます
I.赤のケーブルを故障車の(+)端子に接続
II.もう片方を救援車の(+)端子に接続
III.黒のケーブルを救援車の(-)端子に接続
IV.もう片方を故障車のエンジンブロックに接続


３. エンジンをかける
救援車のエンジンをかけ、アクセルを踏み、エンジン回転数を高めにします。しばらくたってから故障車のエンジンをかけます。


4. ブースターケーブルを外す
故障車のエンジンがかかったら、接続したときの逆の手順で、ブースターケーブルを外します。


5. 充電する
しばらくアイドリング、または30分〜１時間ほど走行し充電します。



作業方法がわからない場合は、まずはサンコダ電装にお電話下さい。
また近隣の場合は、出張サービスも行っております。




サンコダ電装　0944-32-2860

　　　　福岡県三潴郡大木町大角・・柳川県道沿いにあります。

■サンコダ電装のこんな時の・・・サービス一覧

「あなたのお車、こんな事はありませんか？」
「お電話ください」 サンコダ電装　0944-32-2860

●	新しいナビやテレビ，オーディオを付けたい＆乗せ換えたい！
●	バッテリーがすぐにあがってダメになってしまう｡
●	車上あらしやナビ盗難・悪戯が心配・・・良いセキュリティーは無いかな？
●	エアコンの効きが悪い。（ヒーターやクーラー、窓ガラスが曇るなど)
●	ETC・DSRCって便利そう・・・ちょっと気になる・・・
●	古くなってきたのでバッテリーが心配
●	オーディオ・ナビ、ライト廻り等、電気系統の調子が良くない
●	安全運転はしてるけど取り締まりが心配・・・レーダー探知機ってどうなんだろう？
●	万が一の事故が心配・・・ドライブレコーダーで備えあれば憂い無し？
●	欧州車に乗ってるんだけどバッテリーが高い・・・安くて良いのはないのかな？
●	真冬の寒い日や夏の暑い日に車に乗り込むのは憂鬱・・・・・

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